Муниципальный электротранспорт: новая система оплаты проезда и укомплектованность водителями

В муниципальном унитарном предприятии «НовГорТранс» рассказали о появившихся новшествах и основных приоритетах работы.

Горожане осваивают новую систему оплаты проезда

По поручению регионального министерства строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта, валидаторы, установленные на поручнях у дверей в салонах новых трамваев марки «Львенок», запускают в работу.

Система не нова. В крупных городах она работает уже более десятка лет. С июня текущего года внедряется и в Новотроицке. Эта тенденция к безналичной и быстрой оплате – еще один шаг к цифровизации. Пока провести оплату проезда посредством валидатора можно в трамваях, следующих по маршрутам №3 и 4. Вероятнее всего, уже в следующем месяце система начнет функционировать также в трамваях маршрутов №1 и 2.

– Процесс оплаты проезда с помощью валидатора несложный. Пассажир при входе  в вагон прикладывает к устройству банковскую или транспортную карты, либо телефон с приложением. Зеленый цвет экрана сигнализирует об успешной оплате, красный – об ошибке списания средств, – объяснила начальник отдела эксплуатации МУП «НовГорТранс» Светлана Спиридонова.

Пока жителям помогают разобраться в техническом новшестве кондукторы, которые находятся рядом. Но, как сообщил директор муниципального предприятия Владимир Бугаков, в ближайшей перспективе, когда система заработает во всех вагонах, на смену кондукторам придут контролеры. Они будут перемещаться из одного трамвая в другой и следить за тем, насколько добросовестно пассажиры оплачивают свой проезд. Чтобы проверить, прошла ли оплата, вас попросят повторно приложить карту к валидатору или иному специальному устройству для считывания. Сообщение, появившееся на экране, позволит сотруднику муниципального предприятия определить, оплачена ли поездка. В кабине водителя также установлен терминал, через который он может отслеживать ситуацию и в случае необходимости принимать меры.

– Нововведение рассчитано главным образом на добросовестность самих пассажиров. Но при этом мы не отказываемся и от разных механизмов контроля. Пока сравнительный анализ показал, что с введением такого варианта оплаты в некоторых вагонах в выручке мы не потеряли, – отметил Дмитрий Бугаков. 

Приоритеты

Благодаря программе развития города в 2023-2024 годах в Новотроицк поступило 13 новых трамваев марки «Львенок». Несколько месяцев назад завершилось их гарантийное обслуживание от производителя. Теперь МУП «НовГорТранс» самостоятельно справляется с ремонтами.

Бригада из числа работников предприятия, в том числе слесарей, электриков, ранее наблюдала за тем, как подрядная организация выполняла восстановительные работы по гарантии. Теперь специалисты используют полученные знания и навыки на практике. 

Как сообщил директор муниципального предприятия Дмитрий Бугаков, сейчас в рабочем состоянии находятся 11 из 13 новых трамваев. Одно транспортное средство – в текущем ремонте, для восстановления другого требуются капитальные работы. Ежедневно на линию выходят восемь единиц электротранспорта. Вагоны не простаивают и постоянно сменяют друг друга. В экстренных случаях на линию готовы выехать старые трамваи. Они уже не раз выручали предприятие.

Здесь особое внимание уделяют не только состоянию электротранспорта, соблюдению графика его выхода на линию, но и кадровому вопросу. Ранее обучение от «НовГорТранс» прошли пять водителей. Но в процессе работы двое не справились с поставленными задачами. В итоге сейчас три человека благополучно завершают стажировку и готовятся уже в середине августа пополнить штат водителей. Таким образом, в Новотроицке будет 26 водителей трамвая. Но руководство предприятия планирует привлечь к работе еще, как минимум, пять человек. 

Требуются «НовГорТрансу» и водители автобусов. Сейчас их 21, но для бесперебойной работы транспорта на муниципальных маршрутах необходимо 30-50 человек.

Фото из архива "ГТ"