О дорожной разметке, которой нет

– Ее просто нет, –  констатировал он. –  Есть медленно рисуемые пешеходные переходы, которые не соответствуют никаким нормативам, и  небольшая «пьяная» разметка на въезде в город.  Это все, что подрядчик по выигранному тендеру на один миллион рублей смог сделать на данный момент. Работы не выполняются, либо выполняются плохо.
Но оказалось, что призвать к ответственности нерасторопного и нерадивого подрядчика не так-то просто. В договоре, заключенном  между муниципалитетом и выигравшей конкурс  «Городской обслуживающей компанией», нет графика выполнения работ, а срок окончания контракта 31 августа. Формально подрядчик может не торопиться. Проблема в том, что разметка – важная составляющая в обеспечении безопасности дорожного движения,  администрация города несет ответственность и за ее качество, и в принципе за наличие.
– К моему вступлению в должность контракт был уже заключен, и отсутствие графика работ стало для меня неприятным сюрпризом, – объяснил Дмитрий Буфетов. – Теперь, по большому счету, за каждое ДТП мы можем получать от дорожной инспекции штраф по 300 тысяч рублей.  Кроме того, то, что уже сделано подрядчиком, совершенно не устраивает нас по качеству.  Поэтому я  подписал документ о расторжении контракта с «Городской обслуживающей компанией» в одностороннем порядке.  
Теперь будут проведены новые торги, на которые тоже уйдет немало времени. На пресс-конференции глава города и его  первый заместитель Артем Липатов заверили, что в администрации сделают все, чтобы тендер состоялся в максимально короткие сроки, и  дорожная разметка в Новотроицке этим летом все же появилась.